汽輪機、柴油機及汽車等設備必須使用濾芯的原因

　　汽輪機、柴油機及汽車等設備必須使用濾芯的原因

　　油濾芯用于各種油系統中濾除外部混入或系統運轉中內部產生的固體雜質，主要安裝在系統中的吸油路上、壓力油路上、回油管路上、旁路上，單獨的過濾系統上。下面有北方濾器為大家講解：汽輪機、柴油機及汽車等設備必須使用濾芯的原因!

　　潤滑油系統在汽輪機中擔任著潤滑、冷卻和密封的作用，其正常工作是保證汽輪機高效運行的必要條件。為預防汽輪機事故的發生，提高機組運行經濟提供重要信息與依據。保證汽輪機中油液的清潔度是必要條件。

　　油液污染的故障

　　汽輪機潤滑油主要是由天然石油加工煉制而成。天然石油通常是淡黃色乃至暗黑色的粘稠液體，有強烈的特殊氣味，密度一般小于 1 g /cm3。組成石油的元素主要是碳和氫，其含量約占 96% ～99% ，其次是氧、硫、氮 3 種元素，此外還有微量的金屬元素和非金屬元素等。

　　為了確保軸承得到良好的潤滑和冷卻，汽輪機潤滑油必須具備良好的抗氧化安定性、潤滑性、抗乳化性以及防銹性。

　　然而，潤滑油儲存及輸送過程中，油質污染常有發生，導致油質惡劣，抗氧化安定性下降，降低了潤滑油的使用壽命。并且由于乳化程度高，潤滑性能下降，嚴重威脅了軸承的運行。

　　在這類故障中，以潤滑油水分超標以及固體雜質污染在機組運行中**為常見。

　　油中含有固體顆粒，會降低潤滑油的潤滑性能。從而導致供油系統中設備的磨損，還會劃傷軸承表面，對軸頸、軸瓦構成直接危害。表 5 列舉了 7 起潤滑油被固體顆粒污染造成故障的實例。

　　潤滑油系統被固體污染故障在各階段都有發生，主要污染途徑有: ( 1) 安裝過程中的污染; ( 2) 維修過程中的污染; ( 3) 供油系統本身清潔度差; ( 4) 儲油箱清潔度差; ( 5) 密封油閥門、人孔門等設備缺陷導致外界污染物進入系統等。

　　總結上述污染途徑，可見其污染根源為: 一是系統本身清潔度差; 二是安裝、維修過程中操作不當; 三是系統密封設備缺陷等。

　　潤滑油的固體顆粒污染這類油質污染事故，雖然不易在很短的時間內就對機組產生損害，但卻具有嚴重的長期危害性，它們的誘發原因眾多，且在運行過程中不易被發現。

　　綜上所述，油濾芯的清潔作用在系統汽輪機系統中起著重要作用。